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柴油发电机组油位过高的应对方法
日期:[2018-4-9 10:52:21]   文章录入:www.agiletouch.com   共阅[354]次
  正常情况下░,柴油发电机组用户认为油底壳的油面越高越好░,其实这是一个误区。底壳内机油油面并非越高超好。油面过高时░,机油容易进入燃烧室░,造成排气管喷机油•●、冒蓝烟░,严重影响柴油机的正常工作。下面让我们来看一下柴油发电机组油位过高的应对方法吧。
  油位过高。油位因油温升高而高出最高油位线░,有时甚至出现油位到顶而看不到油位的情况。小编认为油位过高的原因可能是:变压器冷却器运行不正常░,使变压器油温升高░,油受热膨胀░,造成油位上升;变压器加油时油加较多░,一旦环境温度明显上升░,会引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起░,小编建议用户应检查冷却器表面有无积灰堵塞░,油管上•●、下阀门是否打开░,管道有否堵塞░,风扇•●、潜油泵运转是否正常合理░,冷却介质温度是否合适░,流量是否足够。如果油位过高是因加油过多引起░,应放油至适当高度░,若油位看不到░,应判断哪里为确切最高油位线░,再放油至适当高度。
  通过上面的介绍我们了解到了柴油发电机组油位过高也不好░,容易影响柴油发电机的正常运行░,所以在柴油发电机组运行时░,一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时░,应及时放油。
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